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ブライトリング偽物「エンデュランス プロ」に新作38mmモデルが加わり、コレクション全体がアップデート! ブライトリング「エンデュランス プロ」が径38mmの新作とともに、デザイン一新! エンデュランス プロは、1970年代にファッションに敏感なアスリート向けにパフォーマンスクロノグラフとして登場した「ブライトリング スプリント」の現代版だ。スプリントは心拍数を計測できるパルスメータースケールを備えたクロノグラフウォッチで、さらに軽量の樹脂製ケースを採用しており、スポーツに最適なスーパーコピー 腕時計として注目が集まった。2020年に誕生したエンデュランス プロは、このスプリントの特徴を受け継ぎながらも、超軽量ブライトライト®ケースに温度補正スーパークォーツ™ムーブメントを搭載し、最新のアスレジャーウォッチとして、ブランドの進化を語るモデルとなっている。 エンデュランス プロは、発売開始からこれまでケース径44mmのみの展開であったが、今回小径化が実現し、ケース径38mmのモデルが5つのカラーバリエーションで加わった。 新しい径38mmモデルは、ストラップとリュウズがインナーベゼルリングにマッチする。そのカラーバリエーションはパープル、ピンク、ホワイト、ライトブルー、レッドの5色展開だ。 ブライトリング「エンデュランス プロ」の44mm径モデルも刷新される カラーバリエーションはネイビー、オレンジ、ホワイト、ライトブルーのラバーストラップ4色でアップデートを遂げている。どちらのサイズも、針とオーバーサイズのアラビア数字インデックスにはスーパールミノバ®が塗布され、暗所での視認性も確保されている。 鮮やかなカラーで彩られた高性能ウォッチ また、10気圧防水を有することと、安定したグリップと操作しやすいラバー加工が施されたリュウズを備えることも本コレクションの特徴である。さらに、1/10秒単位のインターバル計測、心拍数計測が可能で、ソーラーコンパスまで搭載しており、屋外でのアクティビティに最適だ。 ケース素材は従来のエンデュランス プロ同様に、ブライトライト®を採用。チタンの約3分の1、ステンレススティールの約6分の1という軽量で頑丈な素材で、非磁性、熱安定性、低刺激性、さらには耐傷性や耐牽引性、耐腐食性にも優れている。 トライアスロン・スクワッドにふたりの新メンバーが加入 新しいエンデュランス プロの発表を記念して、ブライトリングはトライアスロン・スクワッドにふたりの新メンバーを迎えた。IRONMAN®女子世界チャンピオンのルーシー・チャールズ・バークレイと、IRONMAN男子史上最年少のチャンピオン、サム・レイドローだ。トライアスロンで複数タイトルを保有するヤン・フロデノとダニエラ・リフとともに、ブライトリングのプロフェッショナルクルーとして、今後の活躍に期待が高まる。 ブライトリングのCEOであるジョージ・カーンは「この時計は、スイム、バイク、ラン、そしてどんなに厳しいワークアウトでも機能するように作られました。そのうえ、カジュアルなスポーツクロノグラフとしても最高のデザインです。この新サイズの登場で、ユーザー層がさらに拡大するでしょう」と、エンデュランス プロへの期待を語る。ブライトリング渾身の新作は、話題の途切れないアスレジャーウォッチ市場の中でも、一際目を引く存在になりそうだ。 Contact info:ブライトリング・ジャパン Tel.0120-105-707 |
ロジェ・デュブイコピー、ランボルギーニのマイルストーンに敬意を払う「エクスカリバー スパイダー レヴエルト フライバック クロノグラフ」を披露 ランボルギーニの最新レーシングスタイルを継承 2023年発表の「エクスカリバー スパイダー フライバック クロノグラフ」のバリエーションとして登場した本作は、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッドプラグイン搭載マシンである「ランボルギーニ レヴエルト」からインスピレーションを獲得。近代レーシングカーを彷彿とさせるシルエットに最先端のターボチャージを宿した、スポーツカーファンの心を鷲掴みにする一本に仕上がっている。 その立体的かつダイナミックなフェイスでは、近代スポーツカーを象徴するビビッドなオレンジカラーがまず目を引く。ダイアル中心にはY字型のバーがあしらわれており、ミニッツトラックのグリーンとの調和を見せるだけでなく、オープンワークのダイアルで際立つアイコン的存在となっている。これはランボルギーニV12ハイブリッドスーパーカーのヘッドライトを彷彿とさせるものであり、その卓越性へのリスペクトを表現している。 ケース素材には軽量カーボン、ベゼルにはセラミックスを採用。いずれも軽くて強靭という近代スーパーカーに欠かせない素材であり、モータースポーツへ捧げるトリビュートと言える。また、タイヤ痕を思わせるノッチが施されたグリーンラバーには、オレンジステッチでアクセントが加えられており、デザイン全体の一体感を高める要素となっている。 飽くなきパフォーマンスへの追求 スケルトン構造によってその機構が垣間見える本機は、9時位置に12°の傾斜がつけられたバランスホイールを搭載する。このバランスホイールはその慣性モーメントがトゥールビヨンと同レベルにまで引き上げられており、日常的な衝撃への耐久性と、信頼性に優れる高精度を実現している。 また本機は、特許申請中のふたつの革新的機構によって、クロノグラフ機能のパフォーマンス追求も見られる。 ひとつは、垂直クラッチに搭載されたセカンドブレーキシステム(SBS)だ。クランプのひとつに繋がるこのブレーキは、クロノグラフ秒針の揺らぎを大幅に軽減し、より安定した、切れのあるストップを提供するものとなっている。 もうひとつの革新的機構は、3時位置に配置された120°回転式ミニッツカウンター (RMC)だ。このRMCは、0、1、2 を表示する三連針と、0~9の数字が刻まれた回転ディスクによって計測時間を表示する機能であり、創造性あふれるレーシングスピリットを表現するだけでなく、判読性にも優れている。 Contact info:ロジェ・デュブイ 銀座ブティック Tel.03-5537-5317 |
2022年のスーパーコピー新作としてアーノルド&サンより、オープンワーク仕上げによるムーブメントの構造が際立つ「ネビュラ 41.5 スチール」が登場します。「ネビュラ 41.5 スチール」はステンレススチールとPVD仕上げを施した対をなすように向き合うブリッジが、完成されたシックな視覚効果を生んでいます。アーノルド&サンの時計の中で最もシンメトリーな「ネビュラ 41.5 スチール」は、厚さ8.73mmという超薄型を実現しています。スチールブレスレットまたはブルーのラバーストラップを合わせた「ネビュラ 41.5 スチール」は、クールで強烈なエレガンスを放ちます。 ネビュラの初代モデルは、メゾンにおいて存在感を示していました。ジョン・アーノルドから受け継いだこの銀河の中心に、新しいスターが誕生し、コレクションに加わります。ネビュラ 41.5 スチールは、絶妙なカラー仕上げや新しい仕上げ、そしてより魅力的な美しい、新しいディテールを備えています。 ARNOLD&SON(アーノルド・アンド・サン) 2022新作 シンメトリーなオープンワーク仕上げムーブメントが美しい、アーノルド&サン「ネビュラ 41.5 スチール」 ネビュラ(星雲)という名前は宇宙空間にある塵とガスの巨大な雲にちなんでいます。星雲には、超新星など、死にゆく星の爆発によって放出されたガスや塵が起源となるものがあります。また、新しい星が形成されつつある領域である星雲もあります。このタイムピースの文字盤側に配置された 7つのブリッジは、中心から外周に向かって放射状に広がり、彫刻のようなムーブメントは炸裂する星のような印象を与えます。この作品のために製作されたキャリバー A&S5201は、その個性を存分に発揮しており、そのオープンワークの構造と、ほぼ完全な左右対称が特徴です。伝統的な形状のブリッジはジョン・アーノルドのクロノメーターを彷彿とさせ、オープンワークによって、極めてメカニカルなデザインでありながらも軽やかさを強調しています。
キャリバー A&S5201のブリッジにはパラジウム処理が施され、その輝きはスチール製ケースと調和しています。地板、香箱蓋、文字盤のインナーベゼルには、ブルーのPVD加工が施されています。ネビュラ 41.5 スチールは、 3リンクのスチール製ブレスレットと、編み込みのような外観が特徴のバリスティックラバーストラップの2種類が揃っています。内側と外側、時計の基本部分とディテールで 2つのトーンの美しさが際立ちます。 ARNOLD&SON(アーノルド・アンド・サン) 2022新作 シンメトリーなオープンワーク仕上げムーブメントが美しい、アーノルド&サン「ネビュラ 41.5 スチール」 キャリバー A&S5201は素材を削って改造するのではなく、オープンワークとして製作されました。その結果、表・裏の両面ともクリアで視認性の高いディスプレイが実現しました。部品はひとつひとつ繊細な仕上げを施し、完全で流動的なフォルムを成しています。ディテールの積み重ねと全体的なアプローチにより、このキャリバーは、オープンワークのムーブメントという特別な場所で存在感を放ちます。パワーリザーブは 90時間のため、手動の巻上げを 3日半に一度行うだけです。また、厚さ 4mmのキャリバーはこのモデルの薄さに貢献しています。「ネビュラ 41.5 スチール」の厚さはわずか 8.73mmで、超薄型のカテゴリーに分類されます。 高度 また、キャリバー A&S5201はブルーカラーを採り入れただけではなく、いくつかの進化がみられます。テンプは歯車列と合わせるようにロジウムメッキが施され、反対側に配置されたスモールセコンドと完璧に調和しています。地板、特に裏側の仕上げは、サンレイ仕上げに近い表面処理「レイヨン・ド・ラ・グロワール」で、波打つような形状です。アーノルド&サンはこうして、「ネビュラ 41.5 スチール」を新しい軌道に乗せることに成功したのです。
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